Vol Club

Conditions:

  • Être à jour de sa cotisation(140€)
  • Avoir un compte non débiteur (une tolérance de 50€ est autorisée).
  • Réserver l’aéronef auprès du chef pilote.
  • S’être inquiété des notams et de la météo, des cartes VAC nécessaires au vol.

Coûts des heures de vol (2016)

  • 90€ vol avec ou sans instructeur.

Nul ne peut entreprendre un vol local au voisinage de son lieu de départ si ne sont embarquées les quantités de carburant nécessaire pour voler en VFR de jour pendant 30 minutes.

Nul ne peut poursuivre un vol au voisinage d’un site d’atterrissage approprié si ne subsistent à bord les quantités de carburant pour voler pendant 15 minutes.

 

 

Emport des documents:

Pour tout vol :

-documents fixant les conditions et  limites d’utilisation de l’aéronef

-manuel de vol ,fiche de pesée

Vol avec atterrissage sur un autre terrain que celui de départ

Les documents suivants doivent être à bord, pour tout vol dont le terrain d’atterrissage est différent de celui de décollage :

  • la carte d’identification,
  • la licence du pilote et, si nécessaire, la déclaration de niveau de compétence pour les activités particulières,
  • la licence de station d’aéronef, les références et approbations d’installation de l’équipement radio électrique de bord (LSA).
  • attestation assurance

Plates Formes occasionnelles:

L’usage des plates formes occasionnelles doit se référer à la réglementation ULM, à savoir :

  • plate forme hors agglomération sauf à titre exceptionnel et sous réserve de l’accord du Maire ;
  • interdites à l’intérieur des zones situées autour des aérodromes, sauf accord du commandant de l’aérodrome ou du chef du district aéronautique ;
  • interdites dans un secteur de sécurité des installations prioritaires de Défense.

Ces vols sur plates formes occasionnelles doivent avoir l’accord du Chef pilote et du propriétaire de la plate-forme.

Terrain de Langogne, adresse LFHL

La piste  :

  • Orientation 04/22.
  • En 04 : 884x50m présence en bout de piste d’arbres, hauteur 56ft.
  • En 22 : seuil décalé de 475m en raison du rideau d’arbres (hauteur 56ft).
  • Altitude QNH du terrain : 3300ft.
  • La carte VAC préconise les décollage en 22 et les atterrissages en 04.
  • Radio : 123,5 Mhz.

Hangar:

Un hangar de 400m2 est situé sur le terrain et permet d’abriter éventuellement des aéronefs.

Le Club:

Les installations du club permettent de vous accueillir. Quelques chambres sont disponibles et sur demande. Une restauration est occasionnellement possible(prendre contact avant).

Le club est équipé de matériel informatique vous permettant de consulter les cartes VAC, la Météo, les notams, ainsi que l’activité du réseau AZBA (militaire).

La ville de Langogne, distante de 5 km environ, offre toutes les commodités.

Enfin, pour toutes informations utiles, consultez la page contacts.

FFPLUM

Il est recommandé de s’inscrire à la FFPLUM. La licence fédérale est aussi une bonne assurance.

Laisser un commentaire